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报告称超六成上海人肯定共享单车“便捷与环保”
2017年04月28日 10:36   来源:中国新闻网  

  中新网上海4月27日电 (记者 许婧)在2017年的“上海民生民意”研究中,专门针对上海市民对共享单车的态度和看法进行调查和分析后,上海社会科学院社会学研究所27日据此发布报告称,超六成上海市民肯定共享单车的便捷与环保,42.5%市民“表示担忧”,更有近三成市民直指共享单车“扰乱正常秩序”。

资料图:共享单车。中新社记者 任东 摄

  刚刚过去的2016年被视作共享单车的发展大年,在这一年里,各色各样的共享单车如雨后春笋般地出现在上海街头。有数据显示,共享单车已经成为小汽车、公交、地铁外的第四重要交通工具。

  不过,共享单车在给城市居民出行带来新选择的同时,一些快速发展带来的问题也开始逐渐浮现,如投放无序、管理缺失、安全隐患……今年以来,政府、企业以及公众开始正视共享单车无序发展所带来的问题,相关的技术标准、使用规则正在制定过程中。

  数据表明,62.1%受访者对共享单车所带来的便捷性、环保性给予了充分肯定,但也有42.5%的市民对部分使用者素质较低、有益损坏或据为己有感到担忧,还有29.3%的市民认为“共享单车违规停车,扰乱正常秩序”。

  此外,23.0%的市民认为“单车增多,占用有限社会资源”,20.7%的市民认为“同行恶性竞争,降低用户体验”,还有14.7%的市民认为“单车发展不够,数量不足”,另有6.9%的市民认为“要使用时寻找空闲单车不方便”。

  报告分析认为,从总体上看,市民对共享单车所带来的的便捷、环保的特性基本认同,但也对其发展过程中存在着的种种问题表示了担忧。

  作为一种新生事物,共享单车的使用者也基本以年轻人为主。有研究发现,25至35岁人群使用最多,其次是25岁以下人群。

  本次调研发现,对共享单车的认知与其使用呈现“倒挂”趋势。随着年龄的增长,对于共享单车“环保有效”的认知比例越高,最高为60岁以上人群,其比例为80.3%,30岁以下人群也达到了59.7%;在针对“违规停车扰乱秩序”的认识上,年龄越大,对这一问题的认知比例也越高,60岁以上人群为39.3%,30岁以下仅为21.6%;同时,随着年龄的增长,对于“单车的增长不够”的认知比例也较高。

  报告指出,这反映出年轻人更关注共享单车本身的意义和价值,而中老年人更关注由共享单车所产生的经济、社会影响。

  有研究发现,在共享单车的使用者中,男性略高于女性。调查显示,男性在对共享单车“环保有效”、“违规停车扰乱秩序”以及“同行恶性竞争”等方面的比例均高于女性3至4个百分点;而女性在对共享单车“占用有限资源”方面的认知比例则高于男性。可见,男性和女性在关注点上略有差异,男性更注重共享单车对出行、市场竞争以及公共秩序的影响,而女性则更注重单车的资源利用。

  调查还发现,教育程度较低市民更关注单车的直接效用,教育程度较高市民则更倾向于综合权衡单车的利弊。中低收入市民对共享单车的环保有效认知比例较高,而高收入市民更关注使用者素质和同行恶性竞争等问题。

  此外,各职业中对共享单车的环保有效的认知均在60%以上,尤其以党政机关、企事业单位负责人的认识最为明确,他们相对更关注单车的社会影响与效应,体现了对共享单车投放的政策方向;而专业技术人员更关注单车市场竞争以及使用者素质;退休人员和一般工人更关注单车对社会秩序的扰乱。

  据知,本次问卷调查共访问了2079个有效样本。(完)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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