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上海首条BRT明春试运营
2017年07月26日 07:27   来源:劳动报  

  一则关于“上海首条BRT公交样车来了”的消息,近日在网上吸引了众多关注。记者昨天从相关部门了解到,奉贤南桥汽车站至东方体育中心的上海首条快速公交线(BRT),正按计划进度有序开展建设。其中,作为BRT的重要承载道路,浦星公路部分路段改建工程已经基本结束,南桥汽车站的首末站站点也已经启动建设。但是,具体运营车辆尚未确定,多家车企正根据站点的实际情况等,进行技术对接和方案设计,之后将经过招投标流程,才能最终确认。而整条线路预计将于明年春节前后试运营。

  据悉,申城首条BRT快速公交线路总长31.2公里,覆盖奉贤、闵行、浦东等三区。线路走向为南奉公路(南桥汽车站—贤浦路)、贤浦路(南奉公路—南行港路)、南行港路(贤浦路—浦星公路)、浦星公路(南行港路—外环路)、济阳路(外环路—华夏西路)、华夏西路、东育路、东方体育中心站。全线共24个中途停靠站,2个公交首末站,1个区间站。

  劳动报记者了解到,作为BRT的重要承载道路,浦星公路原车道规模为双向四车道,道路总宽为32米。为了配合BRT专用道建设,途经闵行浦江镇和奉贤金汇镇的路段进行了改建,改建后为双向六车道,道路总宽为45米。此次改建工程在新建机动车道和非机动车道以及人行道的基础上,还新建了雨污水管,拓宽浦港桥、达令港等4座桥梁,其中2条机动车道划为BRT车道,并新建两个车站。目前道路改建已经基本结束,专用道的彩色沥青铺设也已完成,并已向社会开放。

  同样,站点建设也在有条不紊展开。目前,南桥汽车站首末站点已率先启动建设,项目位于南桥汽车站北广场北侧,拟建一幢一层BRT公交候车棚与管理用房,五个充电桩、一条BRT车道及站台等。

  “确定的是,运营车辆将选用18米长和12米车长的纯电动低踏板公交车。”相关部门表示,至于选用哪家车企的车辆,目前没有定论。多家车企正根据站点实际情况等进行技术对接和方案设计,之后将经过招投标流程,通过综合测评和考量,才能最终确定车辆。预计明年春节前后,整条线路将投入试运营。(劳动报记者 胡玉荣)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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