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15号线桂林路站成为首个泥浆“零排放”工地
2017年11月29日 00:05   来源:劳动报  

  工程施工中,泥浆排放一直是一个重要的环境污染隐患。记者28日从轨交15号线桂林路站工地了解到,由于采用了新型高效的泥水分离技术,降低环境风险和取得经济效益获得了和谐的统一。

  传统项目土建施工中会产生大量的泥浆,然而泥浆处理往往通过槽罐车倒运,不仅现场泥水遍地、噪音大,影响交通,而泥浆卸点对环境影响较大。而在上海隧道地基基础公司承建的轨交15号线桂林路站工程土建11标,采用了根据现场泥浆排放量设计定做的高效泥水分离最新专利技术,使得工地现场的泥浆完全不需要外运处理。

  据隧道股份上海隧道地基基础分公司副总经理沈伟梁介绍,采用新型废浆处理设备,在保证施工效率的同时,将泥浆直接分解为清水及干泥块,处理后的清水可以循环使用;泥块可以直接绿化等重复利用。整个施工周期没用往来穿梭运送泥浆二次排放的槽罐车,做到了源头止污,现场瞬时解决泥浆排放问题,避免泥浆对城市水体造成污染,实现了泥浆零排放,为城市建设提供了生态,环保,绿色的新理念。而且,使用该施工工艺和设备的成本,也要略低于泥浆外运。

  据了解,该系统可根据每个项目的排浆量“量身定做”,日排放量可达到上万立方,且具有占地小、能耗低、安装便捷,工程完工后可重复使用等特点。作为上海首个做到施工现场泥浆零排放的地铁工地,业内专家评价:这是上海唯一没有泥浆外运的盾构施工工地。(劳动报记者 徐巍)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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