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9号线三期17号线30日载客试运营
2017年12月28日 05:45   来源:解放日报  

  上海轨道交通9号线三期、17号线将于30日首班车起载客试运营。届时,上海轨道交通全网络运营线路总长将增至666公里(地铁637公里+磁浮29公里),车站数增至389座(地铁387座+磁浮2座),换乘车站增至52座。

  9号线三期每站有公交衔接末班车

  9号线三期杨高中路站—曹路站开通试运营后,9号线浦东段终点站将延伸至曹路站。届时,9号线全线运营交路和全线运营时间均有所调整。新开通的芳甸路站往松江南站站首班车时间5:50,末班车时间22:53;芳甸路站往曹路站首班车时间6:26,末班车时间23:52;曹路站往松江南站站首班车时间5:30,末班车时间22:30。

  据悉,9号线采用多点首班车发车,曹路站及杨高中路站往松江南站方向的首班车时间均为5:30,从而9号线既有区段松江南站站—杨高中路站沿途各站的首班车时间均保持不变。而由于线路的延长,常态末班车时间均有所延后。其中:松江南站站往浦东方向常态末班车时间由目前21:50延后至22:30;杨高中路站往浦西方向常态末班车时间由目前22:30延后至22:55,杨高中路站往曹路站方向末班车23:50,全线运营服务时间较开通前延长。

  虽然,9号线三期有些站点的末班车较晚,但是每一个地铁站都有一辆公交车与其末班车衔接,方便居民回家。

  不仅线路延长,工作高峰最小间隔也将缩短。工作日早高峰时段,9号线佘山站往杨高中路站方向列车运行间隔为2分13秒,杨高中路站往佘山站方向列车运行间隔为3分20秒;松江南站站往佘山站方向列车运行间隔为3分20秒,佘山站往松江南路站方向列车运行间隔为6分40秒; 杨高中路站—曹路站区段内双向列车运行间隔均为6分40秒。工作日晚高峰时段,佘山站—杨高中路站区段双向列车运行间隔3分钟,松江南站站—佘山站区段及杨高中路站—曹路站区段列车双向运行间隔均为6分钟。

  17号线全线运营时间6:00—23:10

  17号线全长约35公里,共设13个车站,其中高架站6座、地下站7座,形成一条上海西部直通市区的快速通勤线路。同时,随着17号线开通,地铁网络扩张,从17号线东方绿舟站到16号线滴水湖站为网络最远乘距,最高票价为15元(原最远乘距花桥至滴水湖14元)。虹桥火车站站是17号线全线唯一一座换乘站点。

  17号线东方绿舟站—虹桥火车站站开通试运营后,全线运营时间6:00—23:10。虹桥火车站站往东方绿舟站首班车6:00,末班车22:30; 东方绿舟站往虹桥火车站站首班车为6:00,末班车为22:00。17号线工作日高峰时段最小间隔5分钟。根据计划,17号线工作日早晚高峰时段,淀山湖大道站—虹桥火车站站区段双向列车运行间隔为5分钟,东方绿舟站—淀山湖大道站区段双向列车运行间隔为10分钟; 工作日平峰时段,17号线全线列车运行间隔为8分钟。而在双休日时段,17号线全线列车运行间隔为6分钟。(解放日报记者 李蕾)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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