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上海首条BRT正式通车 “零污染、零排放”快速充电
2018年04月23日 10:43   来源:中国新闻网  

上海首条BRT(快速公交线路)——“奉浦快线(区间)”20日正式通车。 芊烨 摄

  中新网上海4月20日电 (记者 陈静)上海首条BRT(快速公交线路)——“奉浦快线(区间)”20日正式通车。

  一早,“奉浦快线(区间)”首班车从奉贤区南桥汽车站出发,载有首批近80人的18米“巨龙车”,仅用40多分钟即到达了终点站——闵行区沈杜公路站。

  据介绍,目前奉浦快线(区间)运营线路全长约20.6公里,共设置单向12个站点。记者看到,奉浦快线运营车辆全部采用“零污染、零排放”的纯电动低地板公交车,采用目前最先进的站台无线快充技术。奉贤区交通委副主任袁文杰透露,仅需10分钟就能充40度电,该车辆就能跑一个来回。

 

  开通初期,相关部门将投放15辆12米长车辆、5辆18米长车辆。该线路高峰时段发车间隔5至8分钟,平峰时段发车间隔8至15分钟,平均发车间隔10分钟左右。 芊烨 摄

  据了解,开通初期,相关部门将投放15辆12米长车辆、5辆18米长车辆。该线路高峰时段发车间隔5至8分钟,平峰时段发车间隔8至15分钟,平均发车间隔10分钟左右。线路开通后,有关方面将跟踪监测快线运营情况,根据实际客流量适时对公交作业计划及车辆数进行调整。

  为充分保障线路运行通畅,奉浦快线(区间)采取“标准专用道+公交专用道”相结合的模式。据介绍,在专用时间段内,除执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车外,禁止其它车辆通行。

  据悉,2011年11月,奉浦快线启动规划研究工作,2018年4月,南桥汽车站至沈杜公路站区间段建设完成。作为上海市政府2017年综合交通补短板重点推进项目,奉浦快线不仅填补了了上海没有BRT的空白,更解决了南桥大型居住社区居民的出行需求。(完)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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