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从“人跑路”到“信息跑路” 上海国际贸易“单一窗口”打通“痛点”
2018年08月14日 14:32   来源:中国新闻网  

  (长江经济带沿线行) 从“人跑路”到“信息跑路” 上海国际贸易“单一窗口”打通“痛点”

  中新社上海8月14日电 (王子涛)货物申报数、船舶申报数、在线用户数……走进负责上海国际贸易“单一窗口”技术开发的亿通国际公司大楼,巨大的电子显示屏上实时更新着各种上海口岸数据,其中有很大一部分货物贸易都来自长江经济带。

  “国际贸易单一窗口改变了口岸监管的方式,真正实现了贸易便利化。”上海亿通国际总经理助理刘红告诉记者,过去货物通关或船舶进出港时,企业需要对接多个口岸监管单位,其中提交大量重复的数据和材料,国际贸易单一窗口就是要改变以往部门间无法打通的“痛点”。

  上海亿通国际常务副总经理吕峰表示,作为国际通行的贸易便利化措施,上海“单一窗口”自2014年2月启动实施以来,已设置了货物进出口、支付结算、信息共享等10个功能板块,对接海关、边检、商务等22个部门,服务27万多家企业,支撑起全国近三分之一的进出口贸易量和逾4000万标准箱的集装箱吞吐量。

  “单一窗口”将各类申报和业务办理系统集成和整合在一起,实现了从“人跑路”向“信息跑路”的转变,船舶进出港环节全流程从原来的2天缩短至2小时,货物进出口申报环节全流程从24小时缩短至0.5个小时。

  在“单一窗口”服务长江经济带发展方面,上海市口岸办通关处处长杨旭波说:“在与长三角区域其他城市的合作中,第一是推进企业的跨区申报,特别是以上海为重心的贸易企业,可通过上海‘单一窗口’申报。另外各个口岸‘单一窗口’之间信息的互联互通也是正在推动的一项合作。”

  目前,上海自贸试验区国际贸易“单一窗口”通过与部分航运企业合作,已陆续将一些服务应用功能推广到了长三角区域,现已有超过10家船舶公司、100家堆场、900家车队或货代企业使用该系统,在整个长三角区域共设了23个服务点,基本覆盖区域内的重要港口。

  上海元初供应链管理有限公司物流事业部总经理袁洁颖对“单一窗口”的效率赞赏有加,“以往我们一票进口货物通关最快需要3天到4天,现在只要半天就够了。以前团队有20个人专门跑通关,现在只需要3个人,大大节省了人力成本”。

  据悉,中国国际进口博览会监管与服务专区不久前也在“单一窗口”上线,所有展陈品的进关申报、进入海关监管区后的移动报备、仓储受控状况以及博览会结束后展品的进口销售、离港申报,都只需在“单一窗口”完成操作即可。(完)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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