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“一江一河”迈向世界级滨水区
2018年08月24日 11:32   来源:解放日报  

  迈向世界级滨水区,上海黄浦江、苏州河规划建设迎来关键节点。昨天,上海市规土局正式出台《黄浦江、苏州河沿岸地区建设规划》公众版,向公众征求意见,征求时间为8月23日至9月22日。

  根据规划目标,黄浦江、苏州河将分别被打造成“全球城市发展能级的集中展示区”“特大城市宜居生活的典型示范区”。“定位不同,是因为‘一江一河’总体功能定位和资源禀赋、水域宽度各不相同。”市规土局详规处副处长伍攀峰表示,根据“上海2035”总体规划要求,黄浦江、苏州河将以更高站位谋求规划升级,面向 2035,展望2050,按照最高标准,聚焦创新、人文、生态建设,并在城市色彩管理方面进行初步探索。

  辐射腹地,对标全球最高标准

  去年,黄浦江两岸45公里公共空间贯通,到2020年苏州河42公里岸线也将基本贯通。但在《规划》公众版中,“一江一河”的建设规划岸线又进行了延伸,而且辐射腹地。

  黄浦江规划范围包括黄浦江闵浦二桥至吴淞口的沿岸地区,河流长约61公里,进深约2公里至5公里,涉及宝山、杨浦、虹口、黄浦、徐汇、闵行、浦东、奉贤八个行政区,沿岸地区用地约200平方公里。根据规划愿景,黄浦江将成为全球城市核心功能的空间载体、世界一流的城市公共客厅、具有宏观尺度价值的生态廊道。

  苏州河规划范围涉及苏州河黄浦江河口至市域行政边界线。其中,中心城段河流全长约21公里,包括黄浦、虹口、静安、长宁、普陀、嘉定;郊区段长约29公里,涉及嘉定、青浦、闵行。苏州河的愿景是成为多元功能复合的活力城区、尺度宜人有温度的人文城区和生态效益最大化的绿色城区。

  参与规划编制的上海市城市规划设计研究院工作人员介绍,“一江一河”规划对标了大量全球一流城市的滨水区,如泰晤士河、芝加哥河,吸收了15分钟生活圈、城市更新等设计理念。同时,“一江一河”在规划中也对部分区域“留白”,为未来的城市发展留足空间。

  创新探索,分区进行色彩管理

  值得关注的是,今年以来,上海正在研究制定城市色彩管理的相关指导文件,并在“一江一河”规划中体现了初步成果,提出按照严控地区、重点地区、一般地区进行管理。

  黄浦江的空间景观将塑造协调与活力并存的色彩环境,建立理性、感性、灵性并驾齐驱的价值导向。引导和谐与特色并存的黄浦江沿线色彩环境,划示色彩分区,并与上海的城市规划管理体系相衔接,划定黄浦江色彩管控分区。还要构建经典景观体系,塑造优美的天际轮廓线,建立曲折度、地标建筑、韵律感、层次感、可见度、协调感组成的评价体系。

  严控地区主要是历史风貌区,明确色彩负面清单,限制多种色彩大面积混合搭配使用,比如外滩;重点地区是具有可塑性,需重点关注和打造区段,在规划设计和建设管理阶段就加入建筑色彩设计引导要求,比如杨浦滨江中北段;还有一般地区,现状理想的要加强现状色彩保护,部分色彩不协调的建筑表皮进行微型整治改造。大面积居住、工业区等非视觉聚焦地区,也以色彩协调为主。

  据悉,苏州河在色彩管理的基础上,还要凸显“河窄、湾紧、桥多、楼密、路近”特色,塑造滨水画面经典独特。注重苏州河前景—中景—背景的融合,让视觉效果步移景异。

  黄浦江构建城市核心功能带

  根据规划,黄浦江将更具引领性的复合功能,根据全球城市核心功能发展需求、沿江各区段资源与发展态势,在黄浦江沿岸形成“三段两中心”的功能结构。

  杨浦大桥至徐浦大桥为核心段,集中承载全球城市金融、文化、创新等核心功能的引领性区域,并提供具有全球影响力的公共活动空间。徐浦大桥至闵浦二桥为上游段,以生态为基本功能。注重宜居生活功能的融合,并依托战略预留区域培育创新功能。吴淞口至杨浦大桥为下游段,基于港区转型升级,大力发展创新功能,强化生态与公共功能的融合。

  同时,以陆家嘴—外滩—北外滩地区为核心,进一步集聚国际金融、贸易、航运和总部商务等全球城市功能。重点打造世博—徐汇滨江地区的文化功能核心区,引领创新、创意、文化等全球城市功能集聚。

  深入挖掘各区段的资源禀赋和发展潜力,差异化培育特色产业功能定位,构建集合上海未来尖端生产力的城市核心功能带,打造金融贸易、创新基地、文化地标、旅游特色品牌等。

  黄浦江既是更有活力的公共空间,也是更加绿色低碳的生态体系:规划世博文化公园等一批重要生态空间,预控大型滨水结构绿地,增加规划公共绿地;构建“一带、多片、多点、多廊”的滨江绿化结构,构建贯穿上海城市的生态廊道;注重植物科学配置,丰富滨水景观,提高绿化品质,改善腹地街坊的绿化容量;构建全市海绵城市建设技术标准体系,指导海绵城市建设工作。

  未来,黄浦江将深度挖掘历史资源,多元方式活化利用,策划文化线路串联滨江历史文化遗产与腹地的公共活动节点,打造成更具历史积淀的人文水岸。

  苏州河优化体验临水可见河

  苏州河将成为更加开放的沿岸空间,实现中心城区段全线贯通,推进外环外吴淞江绿道建设。根据腹地条件差异,通过整体抬高滨河道路、多级防汛墙、亲水平台或缓坡、局部抬高临河空间、美化防汛墙、降低超标防汛墙等方法,优化亲水体验,实现临水可见河。同时,推进跨河桥梁建设,将沿岸慢行缝合,并结合贯通步道增加公共空间。

  苏州河还会有更富活力的城市功能:内环内东段是中央活动区范围,打造高品质公共功能;中心城内其他区段体现城市品质,服务周边居民;外环外区段定位生态廊道,实现保育休闲游憩功能。规划划定苏河湾、北京东路、M50创意园、长风西片区、临空商务园区五个重点转型提升区,引入文化、创新、科研、生活服务等功能,同时新增7处旅游码头。

  根据规划,苏州河将对全流域进行水体治理,提升水质,基本消除劣V类水,打造更加绿色的生态环境。通过推进沿岸生态空间建设、运用绿色低碳技术,建设绿色生态的示范段。

  拓展聚焦保护对象,重点加强对于里弄建筑和工业遗产的保护利用;活化利用四行仓库分库、福新面粉厂等历史建筑,植入公共功能;布局多层次文化高教设施等,将把苏州河打造成更具内涵的文化水岸。(解放日报记者 戚颖璞实习生施 鑫)


注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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