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二手车直卖、直销要干掉传统车商?天天拍车报告:共赢才是好生态
2017年06月29日 19:17   来源:中新网上海  

中新网上海新闻6月29日电 二手车直卖、直销,挤压中间商,要革传统二手车商的命?国内最大的互联网个人卖车平台天天拍车最新公布的“2017年二手车车商大数据报告”显示,电商、车商共赢才是好生态,随着拍卖模式二手车电商的渗入,传统车商有了跨区域连锁经营的基础,不但没有出现萎缩,反而行业规模化整合发展的趋势愈发明显。越多越多消费者发现,通过互联网拍卖、由全国二手商竞价方式卖二手车,卖价更高,成交速度也更快。

 

传统车商链接互联网平台 

 

越来越多的二手车商将电商平台作为获得车源的主要方式,运用二手车电商平台的车商增长速度飞快。天天拍车发布的车商大数据报告显示,目前天天拍车合作二手车商总量近5万家,其中活跃车商超过半数以上。这个数据经历了一个飞速增长期,从2015年活跃车商近9000家,增长到2016年的18千家,到目前至今活跃车商已超过2万家。

 

据天天拍车CTO张延伟透露,电商平台在二手车收售环节的渗透率快速增长,逐渐改变经销商依赖传统渠道为主的模式,改变车商车源不稳定的现状,逐渐从根本上解决“收车难”问题。

 

通过天天拍车的经销商APP,二手车商可以每天足不出户地看到全国超过1500台以上的优质车源,并且可以在线拍卖拿车,不但车商获取优质的车源的能力大大提升,直接推动了二手车行业的运营效率。

 

跨区域连锁经营成可能

 

“联网”之后的车商,“收车难”问题缓解,不仅没有萎缩,且规模化趋势渐明。天天拍车报告指出,国内二手车交易市场主要以单体经纪公司为主,在交易市场中占比达90%以上。随着,以天天拍车为代表的互联网二手车拍卖平台的渗入,车商拿车门槛降低,随时随地可以通过手机APP,看到全国车源,竞价拿车。

 

随着二手车电商的渗透,车商的规模化经营效应开始逐渐凸显。以天天拍车发布的车商大数据为例,车商通过电商平台拿车的总量在不断增加。2015年,车商在天天拍车平台上平均拿车数量不超过10辆,去年,这个数据增长了接近100%以上。

 

张延伟指出,互联网拍卖平台的渗入,使得车商进入市场的壁垒变低,同时使得中心集采、跨区域经营成为可能,也就是说,大型连锁经营的车商有了经营发展的基础,将大大促进大规模连锁经营的二手车商的增加。今后,在天天拍车等二手车电商的带动下,国内二手车市场经销商将逐渐形成交易规模化、跨区域化、信息化等,逐步转变成较成熟二手车市场。

 

线上线下融合才有更好生态

 

今年前4个月,全国二手车累计交易380.99万辆,同比增长21.11%。而在去年,中国汽车流通协会预测,2017年二手车市场将保持20%的增速,二手车交易量将超1250万辆,二手车市场的规模将超万亿元。

 

但从整体来看,二手车电商目前并非二手车售卖的主要渠道。数据显示,去年2016年二手车线下渗透率为86.1%,而二手车电商行业渗透率仅为13.9%,线上渗透率仍有待提高。

 

业内分析指出,对于非标准化的二手车商品来说,一定要做到标准化的描述、标准化的检测认证、标准化的服务体系,才能让消费者放心。结合国内现有市场情况,标准化服务一定不能脱离线下,C2B这种车商和电商的协作模式,在未来很长一段时间内,将是最适宜本土发展的模式。车商和电商的关系,一定是相辅相成,共同打造生态链,而不是谁替代谁,谁吞没谁。

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:陈静

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