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沪港列车打造“海派”服务品牌
2017年07月05日 11:19   来源:解放日报  

  香港回归20周年了,从上海开往香港的沪港列车也20岁了。

  20年来,沪港列车安全运行逾7200趟、1380万公里,输送旅客超过172万人次。20年来,沪港列车见证了难忘的岁月流逝,架起了上海与香港两地间经济发展、文化交流的桥梁,促进了沪港两地城市间的共同繁荣。

  1997年5月19日8时04分,首趟K99次沪港旅客列车从东海之滨的上海站始发,沿着沪昆、京广铁路,途经浙江、江西、湖南和广东四省,抵达香港九龙。这是20年来长三角地区开行的唯一一趟进港列车。

  沪港列车开行伊始,旅客需在东莞常平站下车,办理进出关手续后再上车。香港老乘客方先生回忆:“那时,左手拉着孩子,右手拖着行李,步行排队近1小时,费时费力。”2003年10月1日起,通关手续改在上海站办理,这趟车实现了真正意义上的“直通”,到达目的地时间较原先提前4小时左右。

  车辆也变了。2007年4月18日,铁路第六次大提速,沪港列车搭上“顺风车”,等级由“快速”改为“特快”次。如今,这趟列车“荣升”为“直快”,单程时间仅需19小时16分。

  如今,沪港车队设立4个包乘组,职工171名,乘务员都经过层层培训选拔上岗,平均年龄29周岁,个个是多面手,人人有拿手好戏。

  苗仕明是这趟列车的厨师长,在这车上他一干就是20年。旅客到餐车点餐,他的特色菜水晶虾仁和干烧鲈鱼几乎桌桌必点。沪港车队队长陈烨说,“根据季节特点,餐车还推出了春夏秋冬时令菜谱,供旅客选择。”

  沪港车队副队长吕琦介绍,沪港列车开行至今,乘务员在千里铁道线上,从容应对车上孕妇临产、旅客急性心肌梗塞、脑溢血等各类突发情况530余起,成功挽救80余位急病、重病旅客的生命。

  不少乘客也因此成了这趟列车的忠实粉丝,旅客华云云还记得,2004年,她乘坐这趟车去香港,在车上遇上知己,从相识相知到相恋……2016年,华云云再次乘坐沪港列车回上海,带着孩子去上海迪士尼。“沪港列车为我们搭起了鹊桥,这里有太多美好的回忆,所以我特别爱坐这趟列车。”她的笑意写在脸上。(解放日报记者 梁建刚 通讯员 陆应果)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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