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亚洲航运中心渐崛起 “十大国际航运中心”上海跃至第五
2017年07月20日 12:54   来源:中国新闻网  

“2017新华?波罗的海国际航运中心发展指数”暨《上海国际航运中心建设蓝皮书2017》发布会现场。 查伟诚 摄

  中新网上海7月19日电 (王子涛)7月19日,“2017新华·波罗的海国际航运中心发展指数”在沪发布,《上海国际航运中心建设蓝皮书2017》同日出炉。今年指数综合评价体系的一大亮点是,项目组尝试探索一种新的航运中心分类标准,分别从传统认知型、创新引领型、潜力发展型三个观察窗口,重新审视更加科学的全球航运中心空间坐标。

  国际航运中心综合评价结果显示,2017年全球综合实力前10位国际航运中心分别为新加坡、伦敦、香港、汉堡、上海、迪拜、纽约、鹿特丹、东京、雅典。其中,亚太地区的上海、迪拜凭借自贸区创新驱动效应,排名实现了战略性提升,分别跃升至第五位、第六位,经济增长疲软的欧洲地区受益于“一带一路”效应,其贸易航运保持相对稳定,汉堡港排名继续位于第四位。

  全球排名前10航运中心中,5个位于亚洲,4个位于欧洲,1个位于美洲。航运中心全样本城市集中在亚洲和欧洲,分别是18个和12个。整体来看,亚洲和欧洲各大航运中心发展很迅速,亚洲航运中心崛起趋势愈加明显。

  创新始终是航运中心变革发展的核心驱动力。创新引领型航运中心,以上海、迪拜、广州、宁波-舟山等为代表的亚太地区国际航运中心。这些航运中心相比传统认知型航运中心,更加注重后发优势与累积效应带来的超越式发展轨迹。特别是伴随着科技创新不断深入与自贸区开放合作政策快速推进,这些港口已逐步形成港城互通、湾区经济与城市组群深度融合的创新生态新模式,将对亚太地区航运业态产生颠覆性影响。

  综合对比2014年至2017年评价结果,2017年评价结果总体较为稳定,略有微调。其中,稳定与较为稳定航运中心为38个,占样本总数88.37%,波动性较大航运中心为4个,占样本总数9.3%,异常波动航运中心1个,占样本总数2.33%。

  《上海国际航运中心建设蓝皮书2017》由新华社中国经济信息社、新华通讯社上海分社、中国金融信息中心编著,从第三方的视角向公众呈现了上海国际航运中心的建设,对上海的枢纽港、航运软环境、航运新技术、航运服务业体制机制改革以及“一带一路”沿线港口合作等5大新气象进行了梳理。今年,蓝皮书所涉指数并不局限于易于分析统计的航运“硬指标”,对于难以量化的航运服务业等“软实力”,也给予了充分关注。(完)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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