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2017CIVC中国智能汽车大赛12月开赛 “无人驾驶赛”引关注
2017年10月16日 21:48   来源:中新网上海  

  中新网上海新闻10月16日电 (记者 郑莹莹)来自主办方的消息,2017CIVC中国智能汽车大赛将于12月11日至13日在国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区及上海F1国际赛场举行。

  中国智能汽车大赛由中国汽车技术研究中心、中国生产力促进中心协会、上海国际汽车城(集团)有限公司共同主办,中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所、全国汽车行业生产力促进中心、国家智能网联汽车(上海)试点示范区共同承办。

  中国生产力促进中心协会理事长刘玉兰表示,中国生产力促进中心协会将通过各生产力中心的科技转移转化功能,加快智能汽车领域先进技术的产业化;借助中国智能汽车大赛的成功举办,增强中国智能汽车行业在国际上的知名度。

  上海国际汽车城(集团)有限公司董事长、总经理荣文伟介绍,国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区自2016年6月开园以来,不断建设完善测试能力,并稳步推进V2X通信环境建设及测试示范工作。此次大赛的举办,有利于推动嘉定形成初具规模的智能网联汽车产业集群。

  本届赛事设置智能辅助赛(DAC)、无人驾驶赛(FAC)、信息安全赛(ISC)、离线测试赛(VSC),围绕着汽车智能化功能测评、汽车自动驾驶测评、汽车智能网联测评和汽车信息安全测评等一系列立体化、实践性、全方位的测评,从算法设计、信息识别、计算决策、控制执行等发面对参赛队伍进行全面考核。

  赛事将有来自广汽、东风、清华大学、吉林大学、南开大学、长安大学、百度、京东传统汽车企业、高校、科研院所、新兴互联网企业的60余支车队的全面参与,比赛测试样本将为建立中国智能汽车技术测评体系提供数据支撑。

  主办方介绍,本届赛事亮点纷呈,同场竞速、黑客攻击、虚拟测试首次全面亮相。其中,无人驾驶赛(FAC)设置障碍赛和速度赛,全部无人驾驶组参赛车辆约20余台在上海F1国际赛场进行齐发竞技,并设置最大给时,全面考核智能汽车信息识别、计算决策、控制执行能力。信息安全赛(ISC)采用无线连接方式进行信息安全攻击,参赛队伍与待攻击车辆不能进行物理接触,采用自带设备以无线方式对车辆进行无限制攻击,根据参赛队伍所需攻击时间及攻击效果计算加权成绩。离线测试赛(VSC)采用参赛队伍自行设计算法和软件,识别组委会统一提供的虚拟场景数据库中相关内容,最终裁判根据参赛队伍识别结果的准确率进行评判,从而为计算机行业的人群研究智能汽车技术提供研发通道。

  中国汽车技术研究中心副主任高和生表示,本届赛事无人驾驶组比赛在2016年的基础上将测试场景增加至30余个,并设置4大随机干扰因素,形成更加完备、更加系统、更接近真实的测试环境。增加了道路湿滑、预警视距影响下交叉口车辆冲突避免、前方拥堵等18个测试场景,道路车辆干扰、行人通过干扰、GPS及电磁干扰、天气干扰等4种随机干扰因素。全面覆盖行驶安全类、出行效率类、信息服务类、汽车服务类等各类型场景。

  上海国际汽车城(集团)有限公司总经理助理陈海林也从赛场设置、奖级机制等方面对赛事进行了详细的介绍。他表示,本届大赛将构建对无人驾驶车辆“手脚”、“眼睛”和“大脑”的系统测评能力的无人驾驶赛事,在国内首次实现全面体现无人驾驶车辆在实际环境下的能力。同时,中国智能驾驶全息场景库及DSG移动平台车等测试设备将在国内首次应用于赛事。

  他并介绍,此次大赛参照国际赛事标准,设置了高达100万元的总奖金,重点奖励无人驾驶组、技术领先、科技创新的参赛团队。为提高大赛的趣味性及观赏性,为公众提供了解智能网联汽车当下发展情况的窗口,大赛设置全程直播与专业解说,有利于进一步提升智能网联汽车的市场接受度,推动构建中国智能网联汽车和无人驾驶产业良好的生态环境。

  示范区建设为中国智能汽车大赛提供支撑,据介绍,国家智能网联汽车(上海)试点示范区力争建设成为中国智能网联汽车先进技术研发、产品验证和展示发布窗口、标准规范研究制订和检测认证基地,以及智能网联汽车产业孵化基地、人才高地、产业和资本集聚地,重点打造6个核心功能平台和3个公共服务基地,目标是建设成为全球领先的智能网联汽车创新中心。目前,示范区封闭测试区目前已完成近200个场景的建设,自开园以来,承接300余天次场地测试、500余次来访交流、50余天次智能网联汽车赛事与行业活动及300余次商业对接,已经成为中国智能网联汽车测试能力最全、技术水平最先进、影响力最大的窗口之一。

  同时,作为智能网联汽车测试的软件支撑,据介绍,“昆仑计划”中国智能驾驶全息场景库已经积累了近4000个交通事故场景,150余万公里自然驾驶场景,超过100小时1000人次的驾驶模拟器测试场景,通过1270组路侧设备获取的超过120小时道路冲突场景,80余类标准规范场景,同时多维异构驾驶态势的解构和场景重构工作正稳步推进。此次大赛中“昆仑计划”为赛事提供了场景来源,而大赛也将进一步实际验证“昆仑计划”的测试能力。

  比赛同期还将举办赛事配套的专业系列活动。“ICV国际峰会”将邀请美国、日本、英国、德国、荷兰、瑞典、韩国等国家政企学界人士百人,就智能汽车领域关心的热点问题进行研讨并形成研讨成果;“CIVC学术研讨会”将面向全行业发布智能汽车相关学术论文征集;“CIVC颁奖盛典”根据赛事竞技情况对表现优秀的参赛队伍进行颁奖表彰,并评选出年度最佳智能车辆、年度最具创新力团队等奖项。(完)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:郑莹莹

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