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为电动汽车配上“电池医生”
2017年11月03日 11:04   来源:解放日报  

  电脑屏幕上出现一片暖色系的方块矩阵,其中一个黑色的小方块格外显眼。“这块黑的就是有问题的电池。”在上海工程技术大学汽车工程学院,严晓教授带领动力电池实验室团队黄赛杰等,成功研制出这样一个“电池医生”,给“上了年纪”的新能源汽车快速准确诊断。记者获悉,这套新能源充放电检测设备将在新一届工博会高校展区一展身手。

  听懂电池“诉求”

  严晓说,对于新能源汽车而言,其锂电池的“健康状况”关乎这辆车的使用寿命,及时更换维护有助于车辆“延年益寿”,并保证车主使用过程中的安全性。

  新能源车的电池包由一节节小电池组成。将小电池视为一个单位,每一节都由BMS(电池管理系统)监管,它们及时报告自己“生病与否”。为了能听懂电池的“诉求”,团队根据厂家提供的BMS  通信协议编写程序,最终将电池信息准确翻译出来。进而,采集到电池的基础信息——电压、电流和温度等。

  车检历史数据预测电池寿命

  尽管目前研发起步阶段只能采集电池基础信息,但这就像找到新世界大门的钥匙——“只要使用正确的模型和算法,依靠它们就能得出更深一层的数据信息,”黄赛杰介绍,比如SOC(电池剩余电量)、SOH(电池健康状态评估)等一系列参考指标,从而根据历史数据预测电池寿命、评估残值。

  “今后,当我们开着新能源车进行车检,拿到车检报告就可纵向比对信息,甚至预测信息。”这样,可以帮助车主尽可能改善使用行为和习惯,减缓电池性能衰退速度,从根本上延长车辆寿命。

  值得一提的是,充放电检测设备未来还可用于太阳能光伏储能领域。其硬件的核心具有逆变能力,即可将光伏电池板收集到的太阳能,转换成电能直接反馈到电网,也可通过电池将电能储存起来。(解放日报记者 徐瑞哲 通讯员 徐宁宁)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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