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咨询量陡增 早高峰提前
2017年01月18日 10:21   来源:解放日报  



人民广场站内外有警察和工作人员引导指路。 均解放日报报记者 蒋迪雯 摄

  昨天起,地铁1、8号线人民广场站迎来首次封站大修,1号线和8号线列车在人民广场站采取“跳停”方式直接通过,不上下客。2号线人民广场站不受影响,但不能与1、8号线换乘。1、8号线人民广场站停运对乘客出行究竟影响几何?停运首日,记者前往人民广场站实地采访。

  平均2分钟就有乘客咨询

  记者乘坐地铁2号线到南京东路站时,就听见列车广播:“下一站,人民广场站,不办理1、8号线换乘,给您带来不便,请谅解。”在人民广场站下了地铁,记者看到站台、换乘大厅内以及出入口处都张贴着有关“停运改造”的标识。尽管地铁运营方对封站大修广而告之,但记者在采访中发现,仍有不少乘客没有提前做好出行攻略或根本不知情。

  乘客张小姐要乘坐1号线往马戏城方向,地铁工作人员手拿一张地图,边比划边建议:“你可以先乘坐2号线到南京西路站,换12号线到汉中路站,再换乘1号线。”这位工作人员告诉记者,今天出站人数明显上升,尤其到附近新闸路站或大世界站的乘客,大多不愿意在站内绕路换乘,宁愿选择直接出站步行。

  “我都来回乘了两趟了,怎么还是回到大世界站?”上午8时半左右,从四川来沪的务工人员李继根告诉记者,他从8号线沈杜公路站上地铁,原本想到人民广场换乘1号线去上海火车站的。结果,地铁列车过了大世界站,就直接到了曲阜路站。他以为自己打盹儿坐过站了,赶紧下车乘反方向的地铁,没想到又回到大世界站。最终在车站工作人员的解释和帮助下,李继根才知道了新的换乘路线。

  昨天,从2号线到1、8号线的换乘通道内,人流已不多,大多数人都集中在服务台或出入口咨询换乘方式。记者在一旁观察,平均2分钟左右就有一人询问相关事宜或换乘方式。人民广场站副站长熊小姐告诉记者,8号线人民广场站的工作人员都增援到2号线来,所有被封掉的出入口附近都有工作人员引导。

  不过,提前做好了换乘攻略的乘客就显得比较从容。李小姐很早就知道人民广场站要停运改造,按往常,她先乘坐9号线到徐家汇站,再换乘1号线到人民广场站出来步行。因1号线人民广场站停运,只能改成11号线换2号线。“改变路线对出行有一些影响,但能克服,希望人民广场站早日恢复通行。”

  周边地铁车站早高峰提前

  1、8号线与人民广场站相邻的新闸路站、大世界站、曲阜路站等,昨天都提前迎来大客流。大世界站值班站长陶娟告诉记者,往日该站的出站高峰基本上是从早上8时半开始至9时半左右,而昨天这一高峰从7时就开始了。

  前来咨询线路的乘客也是络绎不绝,基本上都是询问如何换乘1号线或2号线的。原本大世界站2、3号出口由于靠近商务楼,是该站早高峰的最主要出口。但昨天,该站1号出口人流密集,大多是前往人民广场的乘客。

  在曲阜路站,工作人员表示,目测客流比平时要增加二三成,前来咨询的乘客非常多。尽管时间已过了上午9时半,但记者依然看到站台上挤满了候车的乘客。

  据运营方介绍,截至上午9时,与前一日相比,人民广场站进站客流下降约19%、出站客流下降约53%; 新闸路站进站上升约25%、出站上升约100%; 曲阜路站进站上升约2%、出站上升约17%; 大世界站进站上升约13%、出站上升约32%。

  下月11日,1、8号线人民广场站将恢复正常运营。2号线张江高科站、8号线沈杜公路站将分别于1月21日、1月25日开始封站大修。(解放日报记者 李蕾)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:实习编辑 何嘉伦

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