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上海中运量公交试运营一周 市民赞:出行便捷
2017年02月08日 12:15   来源:中国新闻网  

  【解说】春节期间,上海第一条中运量公交线71路开通试运营。2月7日,71路正式试运营一周,记者前往体验发现,71路的乘坐体验优于传统公交,车内配有WiFi和液晶显示屏,为乘客提供服务。同时,由于有全天候公交专用道,71路的发车频次和准点率也高于其他地面公交。

  71路路程全长17.5公里,在不拥堵的情况下,全程时长40分钟。在高峰期间的平均间隔2至3分钟一班,基本接近于地铁。

  据统计,71路试运营仅六天,就已载客近24万人次,日均载客量39827人次。

  不少市民都纷纷表示,71路的开通增加了出门的便捷性。

  【同期】(上海市民)我觉得这个车还是挺快的,班次非常多,然后站设在高架桥下面,我觉得充分利用了下面的资源,本来那块也没什么用。站台有类似地铁防护栏一样的门,就不会有任何其他的车辆进入,里面只能行人等车,我觉得总得来说这个中运量公交车设计得还是挺合理的。

  (上海市民)本来回去的话等车,等48路或者925路要等很久,现在坐了这个车以后,基本上到站等个一两分钟就有车来,然后上午的话,赶在上班时间点的话,人不是特别多。

  (上海市民)正好这条(公交)线路到黄陂南路下来就是中共一大会址,正好今天休息我带我爸我妈去看一看,我们也是第一次坐。没有71路,我们就2号线转1号线,这样的话可能中间要周转一下,这个就可以直接到,到了之后步行大概五六百米就到了。

  【解说】所谓“中运量”,是与大运量的地铁、小运量的地面公交相对应而言的交通工具,主要依据公共交通在客运能力方面的大小来区分。据了解,上海中运量运能一般可达每小时1.5万人次。

  随着上海中运量的开通,上海的公交短板正在被补上。数据显示,上海市拥有目前全国运营里程数最长的地铁网络,以及相对密集的地面公交网络。在很长一段时间内,上海的中运量公交都是空白,春节期间中运量公交的开通,填补了这个空白。

  徐明睿 郭容上海报道

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:徐明睿

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