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C919完成首秀 中国商飞预计国内保守需求约2000架
2017年05月06日 21:43   来源:中国新闻网  

  【解说】5月5日下午14点左右,国产大型客机C919在上海浦东国际机场第四跑道上顺利起飞,并于当天下午15点19分左右成功降落,圆满完成空中首秀。

  据悉,承担中国大型客机项目研制任务的是中国商用飞机有限责任公司(简称:中国商飞公司)。被记者问及从制造到首飞的过程中的最大难点,中国商飞公司C919大型客机副总设计师傅国华直言是系统集成的试验。

  【同期】(中国商飞公司C919大型客机副总设计师 傅国华)

  系统集成才是真正的核心,因为它是从总体的指标向下分解,你单个系统工作正常,或者性能指标特别优秀,放在我整个环境中间就不会是那么一回事。它相互之间都有一个干扰,这个干扰会是有多大,这个中间有些时候它的参数都是到毫级的,也就是小数点之后三位数才产生的一种(干扰),极端情况下是10的负9次方,按照我们的设计指标要求,这种时候才能出现这种极限情况,往往我们在做一些实验的目地就是为了去保证飞机的安全。

  【解说】有业内人士评价称,与目前航线上运营的同类型波音737客机、空客A320相比,C919毫不逊色。此前亦有媒体报道称,截至目前,C919的市场订单已达到570架,其中包括美国通用电气租赁等国际客户。对于记者提问预计C919的国内需求可达到何种水平,傅国华透露,根据初步规划,C919商业化时间预计在2至3年后,国内需求保守估计在2000架左右。

  【同期】(中国商飞公司C919大型客机副总设计师 傅国华)

  从我目前我个人层面所了解到,国内最起码应该有预计应该有2000架左右的市场空间,因为有一大部分(需求),第一个是替换原来老飞机的一个空缺;第二个是中国的发展也非常快,就像大家看到的高铁包括其它(方面),本身的发展也对新飞机有一个很大的需求。

  【解说】 在完成首飞后,C919的研制工作也将开始进入新的阶段。据介绍,C919一共建造的试飞机数量为6架,分别承担不同的测试任务以加快研制进度。

  【同期】(中国商飞公司C919大型客机副总设计师 傅国华)

  先是第一步是地面实验,地面实验完了通过试飞(检验),有些科目是地面表征不了的,要通过空中飞行来表征,按照我们的计划,分摊到6架飞机,每架飞机侧重点不同,比如说101飞机是飞操杆和性能,102是飞燃油,103是飞电源,把飞机上各个系统所要取证的,我们分解到了6架飞机。它在空中除了飞机本身的系统以外,还要加装很多的测试系统和传感器,所以有些时候每架飞机的功能它并不能够用另外一架飞机来完全替代。

  记者徐银 康玉湛上海报道

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:康玉湛

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