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全球最大自动化集装箱码头上海洋山港四期开港试运营
2017年12月11日 09:35   来源:中国新闻网  

  【解说】历时近三年的建设,上海洋山港四期自动化码头于当地时间12月10日开港试运营。这是一座无人码头,科技感十足,开港后将成为全球最大的自动化集装箱码头。上海港正开足马力,驶上向“世界强港”目标进发的快车道。

  【同期】(上海市委书记 李强)现在,我宣布:上海国际航运中心洋山深水港区四期工程开港。

  【解说】当天,在上海市委书记李强宣布“上海国际航运中心洋山深水港区四期工程开港”后,伴随着隆隆汽笛声,一个印有“洋山四期自动化码头第一箱”的红色集装箱被桥吊从货轮“搬”到了自动导引车上,开启了它的洋山港四期之旅。随后,更多的集装箱被吊起放下,车流不息,洋山港四期自动化码头呈现出几乎无人在场的奇观。

  上海市委副书记、市长应勇说,洋山港四期工程是目前全球规模最大的自动化集装箱码头,它的开港运营标志着上海港建设又上了一个新的台阶。

  【同期】(上海市委副书记、市长 应勇)洋山深水港四期工程是目前全球规模最大的自动化集装箱码头,它的开港运营标志着上海港建设又上了一个新的台阶,在扩大上海港集装箱的吞吐能力,巩固提升上海港的国际枢纽地位,推进上海国际航运中心的建设将发挥十分重要的作用。

  据了解,洋山港四期自动化码头采用上港集团自主研发的全自动化码头智能生产管理控制系统和振华重工自主研发的智能控制系统,两者组成了这个全新码头的“大脑”与“神经”。

  此外,岸桥上的船型扫描系统和识别系统可完成自动化卸船任务,自动导引车则可实现自动避让功能。当行驶路线出现障碍物时,智能单机导航系统可在第一时间重新规划路线,确保现场安全。当有集装箱进入堆场后,堆场自动化设备会驱动大小车,快速准确地移动到目标位置,通过三维激光扫描传感器扫描目标,调节吊具,进行精准抓放箱,完成堆箱作业,最大程度上提高作业效率。

  【同期】(上港集团尚东分公司总经理 柳长满)与传统的集装箱码头相比,洋山港四期体现了创新的发展理念,具备更高的技术含量。桥吊、轨道吊、轮胎吊,码头运输设备,实现了无人化,远程监控,自动化代替人工,改善了作业环境,降低了劳动强度,有效解放了生产力,装卸设备采用全电力驱动,让这里成为一座零排放的绿色码头。

  据悉,此次开港试运营的洋山港四期总用地面积223万平方米,码头前沿自然水深大部分在11至15米。洋山港四期共建设7个集装箱泊位、集装箱码头岸线总长2350米,设计年通过能力初期为400万标准箱,远期为630万标准箱。

  洋山港四期目前已经完成调试的首批10台桥吊、40台轨道吊、50台自动导引车将投入开港试生产,根据规划洋山港四期最终将配置26台桥吊、120台轨道吊、130台自动导引车。

  记者缪璐 徐银 康玉湛上海报道


注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:康玉湛

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