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没想到24年后再上全运会
2017年07月14日 11:04   来源:解放日报  

  第十三届全运会群众比赛航模决赛近日在天津落幕,这是航模运动时隔24年后重返全运赛场。上海队夺得电动项目团体、耐久O团体、帆船项目团体三块航海模型项目银牌。

  队中不乏普通航海模型爱好者

  入围全运航海模型决赛的14名上海选手中,除了4名专业选手,其余都是来自不同行业的业余爱好者。其中,参加电动项目的杨牧凡、熊文睿和张林强组合极具代表性。

  读初二的杨牧凡,是上海航海模型运动队中年纪最小的选手,两年前在世界航海模型动力艇锦标赛中夺得MONO—1项目青年组冠军,成为中国最年轻的航海模型世界冠军。即将读高三的延安中学学生熊文睿,学习航海模型已有4年,曾在世界航海模型锦标赛上夺得F1—E<1kg(青少年组)亚军。“我主要训练操控部分,比赛用的船主要由教练帮忙制造。”

  这两个孩子的队友,是44岁的张林强,沪上一家广告公司高管。他年轻时当过航海模型专业运动员,参加过1993年的第七届全运会,此后全运会不再设航模项目,“真没想到24年后我还能再次来到全运会赛场。”上海队还有几位60后,他们都是最普通的航海模型爱好者,虽然没有摘金夺银,但能在全运舞台展现风采,个个都觉得很满足。

  赛车手迷上航模成跨界玩家

  与赛车不同,航海模型运动中,一切都得靠选手自己。为达到最佳状态,动辄上百次的下水测试是家常便饭。就连一块小小的电池,都要对数百个品种的电池做充放电装置测量,优中选优。在上海队选手中,有位跨界玩家吴晟。迷上航海模型前,他是名赛车手,3年前他看到汽油动力的航海模型,一下子迷上新项目。除了周末陪家人,他几乎放弃了所有业余时间,周一到周五都在研究船。“与赛车相比,航海模型要考虑的因素更多,比赛不仅需要绕标,还需要绕过翻掉或原地打转的停船。风对赛车影响很小,但对船影响巨大,水里的波浪和暗涌也要特别小心,必须不断改进技术。”

  目前上海航海模型运动的整体实力稳列全国三甲。上海航海模型运动的实力从哪里来?答案是:有好的领路者带路,有适合运动的土壤环境。上海有深厚的航海模型运动土壤,每年航海模型比赛也不少。今年市体育局大力推进2017年上海城市业余联赛科技体育嘉年华,让更多民间高手脱颖而出。(解放日报记者  姚勤毅)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:王丹沁

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