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4月起 上海地铁1、2、8号线等周末延时运营60分钟
2017年01月24日 09:57   来源:解放网  

  年底前,8号线三期、9号线三期东延伸段、17号线三条新线段55公里将建成投运,进一步形成672公里超大规模网络。今年通车的8号线三期将采用先进的全自动驾驶技术。这是申通地铁集团董事长俞光耀日前向公众披露的信息。

  1、2、8号线延时加码

  今年,上海的大部分地铁线有望周五、周六晚继续延时。

  据介绍,今年4月1日起,1、2(不含东延伸)、7、8、9、10号线逢常态周末(周五、周六)及节假日前的最后一个工作日,将延长运营60分钟;7月1日起,3、4、6、11、12、13号线,逢常态周末(周五、周六)及节假日前最后一个工作日也有望延时运营60分钟。其中,1、2、8号线是在2016年12月初延时30分钟基础上再延时30分钟,累计60分钟。

  1号线北段将增能

  今年6月底,9号线计划最大运营列车数由46列增加为50列;佘山-杨高中路的最小行车间隔由3分钟缩短为2分30秒。1号线增能主要集中在北段(上海火车站-富锦路),计划今年底前开行交路调整为“莘庄-富锦路”单一交路;最小行车间隔维持在2分44秒左右。11号线计划6月底左右,屏蔽门整改完成后,最大运营列车数由66列增加为70列;南翔-三林区段最小行车间隔缩至2分钟。上海地铁将通过持续优化运营调度组织措施,提升车辆等设备维保质量效率,从软硬件上进一步挖潜增效,不断增强网络运能运力。

  年内三条新线段将投运

  今年年底前,8号线三期、9号线三期东延伸段、17号线三条新线段55公里将建成投运,进一步形成672公里超大规模网络。今年通车的8号线三期就将采用先进的全自动驾驶技术。全自动驾驶系统的好处是在安全性能上比人工操作更加可靠,它依靠设备、科技来保证安全,效率也更高。

  目前,沪上在建的四个项目已经土建结构贯通,即:5号线南延伸段、10号线二期、13号线二期、13号线三期。三个项目全面进入土建施工高峰,即:14号线、15号线、18号线。到2020年,上海将建成850公里轨交网络。到2020年,上海将再建成216公里地铁,共9条新线,包括:5号线南延伸段、9号线三期、8号线三期、10号线二期、13号线二期三期、14号线、15号线、17号线、18号线等。

  下一步,上海地铁还将在集团、公司特别是车站层面建立分层分类的乘客沟通平台,让大家随时能反映问题,形成“地铁+社会共治”的局面。运营方将在管理上下功夫,尽量减少故障引起的晚点,提高准点率,现在上海地铁的准点率已经跻身世界前六。今后,上海将建设更科学、更完善的地铁系统,不断适应城市发展的需要。比如,除个别接驳现有C型车的线路外,上海地铁未来建设的新线将基本采用A型车。以后还会结合上海实际,引进信号系统、车辆系统、轨道系统的新技术、新装备。(解放网 钟晖)

注:请在转载文章内容时务必注明出处!   编辑:实习编辑 王子涛

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